2021-09-23 18:19:44 0
二級壓縮空壓機的油溫是不是越低越好?不是的，并不是越低越好，二級壓縮空壓機的油溫是要保持在一定的溫度范圍內的，一般控制在80~90℃為最宜，根據(jù)二級壓縮空壓機的運行原理，潤滑油在小于40℃和大于90℃的時候，油質會發(fā)生變化。
在油溫小于40℃時，油質粘度過大，機械摩擦受阻，同時更嚴重的是容易產(chǎn)生大量的積碳，積碳的產(chǎn)生，在高溫的條件下可能會發(fā)生燃燒或爆炸。在油溫大于90℃時，油質易氧化，粘度降低或變質，潤滑效果不佳，使二級壓縮空壓機的壽命縮短。
二級壓縮空壓機油溫過低的原因和解決辦法：
主要發(fā)生在冬季，導致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或二級壓縮空壓機潤滑油本身的粘度過高、出口壓力低、開啟設備的臺數(shù)少等，使?jié)櫥偷貌坏匠浞值睦谩?/p>
對于二級壓縮空壓機油溫過低，可加強二級壓縮空壓機站的密封和采暖保溫，控制循環(huán)水的流量，可適當?shù)販p少，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。保持二級壓縮空壓機的連續(xù)運轉，通過機械摩擦使油溫自然上升。
二級壓縮空壓機油溫過高的原因和解決辦法：
導致油溫過高的因素較多，主要發(fā)生在夏季，主要是由于氣溫過高、出口壓力高、循環(huán)冷卻水的溫度較高或者冷卻器堵塞等。
做好降溫措施，開啟二級壓縮空壓機站的門窗通風、降低油冷卻器循化水的溫度。保持油冷卻器的暢通，發(fā)現(xiàn)堵塞及時處理。使用高品質的二級壓縮空壓機油，發(fā)現(xiàn)油變質時應立即更換，油量不足時及時補充新油。
